PORTO DO MUCURIPE
- O NOVO PORTO
Devido ao comprometimento da estrutura metálica
a mesma foi reconstruída em concreto, pelo engenheiro Francisco
Sabóia de Albuquerque, sendo reinaugurada no dia 24.2.1929, às
16h 30m, com o nome de VIADUTO MOREIRA DA ROCHA. Presente o Des. Moreira
da Rocha, então Presidente do Ceará.
Outros estudos sobre o porto se sucederam até que em 1920 foi
aprovado pelo Decreto n:° 14.555, de 17 de dezembro do mesmo ano,
o famoso projeto de Lucas Bicalho, Inspetor Federal de Portos, Rios
e Canais. As obras portuárias foram contratadas com a sociedade
inglesa NORTON GRIFFTHS & COMPANY LIMITED. Os trabalhos de construção
do que viria a ser chamada a PONTE DOS INGLESES, ficaram a cargo o engenheiro
J. H. Kirwood, assessorado por George Ivan Copo, Robert Bleaby e Sebastião
Flageli.
O início da construção ocorreu em março
de 1923, presentes ao ato o dr. Justiniano de Serpa, Presidente do Estado,
seus auxiliares diretos, autoridades e convidados especiais. Governava
o país o Presidente Artur Bernardes da Silva.
As obras foram suspensas à falta de crédito orçamentário,
e sofreram o desgaste natural do tempo e das marés.
Em 1929, ao hábil engenheiro Augusto Hor Meyll foi dada pelo
Departamento de Portos, Rios e Canais a tarefa de fazer estudos sobre
o porto de Fortaleza. Após seis meses. concluiu ser imprestável
o local em frente à cidade, e que a enseada de Mucuripe oferecia
vantagens extraordinárias, distante cia Capital uns seis quilômetros.
Com base nos estudos feitos em Fortaleza, o Dr. Hor Meyll apresentou,
a 21 de janeiro de 1930, o seu projeto de construção do
porto do Ceará, em Mucuripe, dizendo a certa altura. "Ou
temos o porto na enseada de Mucuripe, ou nunca teremos um porto em Fortaleza."
Getúlio Vargas com o Decreto-Lei n0 544 de 7 de julho de 1938
decide sobre a localização do novo porto de Fortaleza
e definindo a enseada do Mucuripe como o novo local.
