1986/1993 - CASTILLOS Y FORTALEZAS - LA HABANA-CUBA
PROJETOS DE RESTAURAÇÃO

"LA HABANA Y SU HISTÓRIA"

A meados do século XVI, Felipe II decide regular e organizar o sistema de comunicações entre Espanha e América. Uma frota mercante, fortemente escoltada por navios de guerra, atravessa o Atlántico, se repartem pelos portos do Caribe e se reúnem de novo, para voltar conjuntamente a Sevilha, em um lugar estratégico da ilha de Cuba: a baía de Havana.

Devido a suas especiais características geográficas e as exepcionais condições como porto natural, abrigado do mar aberto, a baía de Havana constítuiu um bom refúgio para os galeões espanhóis. Certamente nenhuma outra cidade do Caribe, reunia as condições de Havana para ser o ponto chave de uma rota comercial que unia o Velho ao Novo Mundo.

A baía de Havana reunia durante alguns meses os tesouros e mercadorias de todo tipo, provenientes de outros portos do Atlántico americano: Vera Cruz, Trujillo, Portobelo, Santa Maria, Santo Domingo, San Juan,... que por sua vez haviam sido abastecidos através de uma complexa cadeia comercial que envolvia todos os territórios sob o domínio da Coroa Espanhola.

Esta condição de lugar de encontro de toda frota, converte Havana em pouco tempo no porto mais importante do Caribe, fazendo crescer a cidade a um rítmo maior que todas as cidades ao seu entorno. De 60 almas a meados do século XVI, alcança 800 em 1598, 1.200 em 1630 e chega aos 10.000 habitantes a meados do XVII.

A Havana do século XVI, como mostra o desenho ( CIUDAD Y BAHIA DE LA HABANA, Anónimo -1567 / Archivo General de Indias ), a imagem mais antiga da cidade, é uma pequena vila formada em uma formosa baía, cujos os grupos de casas se distribuem em volta da igreja e tem como referência fundamental o "castillo" de "La Fuerza", pedra angular da paisagem havanera.	CIUDAD Y BAHIA DE LA HABANA - GUASQUES - Archivo General de Indias ( M. y P. Sto. Domingo, VII-152 )

A perda da cidade para os ingleses em 1763, foi o detonante histórico que determinou a marcada influência do governo de Carlos III na imagem que Havana ia adquirindo de si mesma. Após a devolução da cidade, chegou a ilha o engenheiro militar Silvestre Abarca, que havia dirigido a fortificação da cidade de Cádiz e concentrou seus esforços na materialização de um plano defensivo para Havana, a escala territorial, apoiado na trilogia formada pela fortaleza de "La Cabaña e pelos "Castillos" do Príncipe e Santo Domingo de Atarés.

 

1- Fortaleza de San Carlos de La Cabaña.
2 - Castillo de los Tres Reyes Magos de El Morro.
3 - Castillo de San Salvador de La Punta.
4 - Castillo de La Real Fuerza.
5 - La Habana Vieja.
6 - Castillo de Santo Domingo de Atarés.
7 - Castillo del Príncipe.

	CIUDAD DE LA HABANA EN 1776, LUIS HUET, AGI